Первая попытка заинтересовать российский рынок электрическими машинами была предпринята осенью 2016 г., но особого успеха тогда не имела. Обнуление (хоть и временное) таможенных пошлин на электрокары в апреле этого года пройдет по скорректированному сценарию. Ввозить электромобили бесплатно разрешила Евразийская экономическая комиссия: нулевые пошлины будут действовать до конца следующего года. Это заметно дольше, чем при первой попытке несколько лет назад.
Ещё одно знаковое отличие – теперь действие послаблений распространяется и на физических лиц, тогда как в 2016 г. ими могли воспользоваться только организации. Как уточняет «Российская газета», тогда ввозные пошлины для «физиков» могли достигать 54 % от таможенной стоимости, и во многом поэтому первая попытка не дала нужных результатов.
По данным ЕЭК, за 10 месяцев прошлого года на территорию ЕАЭС ввезли электромобилей на общую сумму в почти 15 млн. долларов, причем 60 % импорта пришлось на Россию. Аналитики считают, что это – наглядная демонстрация имеющегося у общества интереса к «зелёному» транспорту.
Во всех странах ЕАЭС, включая Россию, запланирован ряд мер по развитию инфраструктуры для электромобилей – в том числе и строительство станций «быстрой» зарядки. А в Казахстане и Белоруссии планируется активно развивать и производство «зелёного» транспорта: к примеру, уже через два года на предприятиях Беларуси могут выпускать до 30 тысяч таких машин ежегодно.
Текст: АвтоВести